COBRA DO ASFALTO Pagina 3

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”  COBRA DO ASFALTO ” – MOTO AÇÃO SOCIAL – Araxá, 31 de Março de 2013

Cobra do Asfalto um Moto Clube popular

 

Motociclistas: preparem-se para o frio

O inverno ainda não chegou oficialmente, pois começa em 21 de junho, mas em diversas regiões do País já tivemos uma prévia de que essa próxima estação será bastante fria. Com a chegada das baixas temperaturas, existem os motociclistas que ignoram o clima adverso e continuam, sem maiores problemas, utilizando sua motocicleta.

O ar gelado em contato com o corpo humano por longos períodos traz uma série de malefícios. O primeiro sintoma de excesso de vento gelado é a lentidão nas respostas do corpo, como mexer as mãos e pés, prejudicando assim a pilotagem. Isso se dá ao fato de o corpo não gerar calor suficiente para manter os membros do corpo com temperatura estável. A exposição da pessoa ao ar gelado pode provocar crises de rinite e sinusite, mas outro fator a ser considerado é a poluição do ar. O ar poluído traz, em longo prazo, complicações no quadro respiratório, como bronquite. Esse mesmo ar gelado provoca ainda o ressecamento da pele e gripe, dependendo da imunidade de cada pessoa.

Pilotar bem equipado é mais que uma obrigação. Um ponto positivo para os brasileiros é que a maioria dos equipamentos de segurança são fabricados por marcas européias, onde o inverno é rigoroso e as marcas investem em itens para minimizar o frio. Jaquetas com forro e gola alta, fecho no punho e ajustes nos braços e no corpo são alguns dos artifícios para as jaquetas. Entre as calças também existem opções com forro térmico e diversos ajustes para evitar o frio e o efeito “pára-quedas”, isto é, quando venta muito e as roupas incomodam a pilotagem.

No mercado de equipamentos de segurança há também luvas de couro ou material sintético, ambas com opções de forro interno para maior conforto das mãos. Itens específicos como roupas térmicas, também conhecidas como segunda pele, protetores de pescoço e botas de cano alto também entram na lista de equipamentos para minimizar o frio. O improviso também é válido nessas horas, como usar cachecol no pescoço, meiões de futebol sempre ajudam na tarefa de afastar o frio.

Nesse sentido, e para que as suas jornadas de moto não sejam uma má experiência, saiba adquirir o melhor equipamento para o Inverno e agasalhe-se corretamente. Dos acessórios mais importantes que o auxiliam a ultrapassar o Inverno, destacam-se os itens seguintes:

 

O fato térmico

A utilização de um fato térmico impede que o corpo de um motociclista fique molhado e isso aumenta a sensação de conforto e possibilita uma condução mais segura. Por outro lado, permite que a pele “respire” e isso faz com que a temperatura do corpo se mantenha sempre agradável. Para adquirir o melhor fato térmico deve dirigir-se a uma loja de motos especializada, de modo a obter uma opinião mais técnica e individualizada. Atualmente, existem várias lojas que oferecem todo o tipo de equipamento impermeável com os melhores tecidos e materiais, são os denominados “kits de Inverno”.

 

 

 

 

 

 

A balaclava

Este é um acessório que é utilizado para proteger a cabeça de um motociclista. É através da cabeça que 40% do calor corporal é perdido e isso demonstra toda a eficácia e importância deste artigo. Sendo um acessório que vai ser utilizado dentro do capacete, convém escolher uma balaclava com costuras planas para não deixar marcas na cabeça do condutor. A sua utilização pode significar, ao fim de alguns quilómetros, a diferença entre uma viagem confortável ou desagradável.

As luvas

As luvas são uma peça essencial para andar de moto com a máxima segurança e no Inverno têm um papel preponderante. Elas são as responsáveis por protegerem as mãos em caso de queda, mas também das más condições atmosféricas. É muito importante adquirir umas luvas quentes e confortáveis de modo a enfrentar as condições climatéricas mais adversas e, como tal, deve escolher as que melhor se adaptam ao formato das suas mãos.

 

 

 

 

 

 

O colete elétrico

Atualmente, o colete elétrico é um dos acessórios mais apreciados pela maioria dos motociclistas. Com ele, um condutor mantém-se quente e confortável na sua moto e isso possibilita a realização de uma viagem sem qualquer tipo de sobressalto. Ao comprar o colete elétrico, não se deve esquecer de adquirir o conector para a bateria da sua moto, caso contrário o seu colete elétrico será apenas uma peça de roupa normal.

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O calçado

O calçado é um dos acessórios mais importantes para conseguir andar de moto no Inverno com a máxima comodidade. Nesse sentido, deve adquirir umas botas que sejam muito confortáveis e deve prestar atenção ao estado das costuras e das proteções. É importante que a sola seja de borracha para aderir a qualquer tipo de piso.

O sistema de camadas

Para todos os motociclistas que fazem uma utilização esporádica da sua moto no Inverno e não pretendem adquirir um Kit de Inverno completo, existem alternativas. Uma das maneiras mais eficazes de manter a temperatura do corpo é quando o motociclista utiliza o chamado “sistema de camadas”, que passa por vestir três “camadas” de roupa de diferentes materiais, em vez de uma única camada de roupa grossa.

  1. A primeira “camada” é a que se encontra mais próxima do corpo e deve ser uma peça de roupa interior de seda ou de lã. Nunca utilize uma que seja de algodão, caso contrário fica todo transpirado;
  2. A segunda “camada” não deve ser demasiado justa ao corpo, deve ser larga para que haja circulação de ar entre a primeira e a segunda camada, o que é fundamental para secar a umidade que é expelida pelo corpo humano;
  3. A terceira “camada” não serve tanto para manter o calor no seu interior, mas sim para proteger da água e do frio exteriores.

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”  COBRA DO ASFALTO ” – MOTO AÇÃO SOCIAL – Araxá, 10 de Abril de 2013

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Prepare-se: a 11º Barretos Motor Cycles está chegando

O Parque do Peão de Barretos, tradicional reduto dos caubóis e apaixonados pela vida e cultura sertanejas, está prestes a ser invadido por outra tribo, a dos cavalos de aço. Motociclistas com suas potentes motos vindos de toda parte do Brasil têm encontro marcado na cidade paulista para o maior encontro de motociclistas do país que acontecerá de 26 a 28 de abril de 2013.

O Clube Os Independentes continua a todo vapor com a preparação e organização que contará com a mesma estrutura de qualidade que foram realizadas nos 10 anos do Motor Cycles e espera receber em torno de 100 mil pessoas nos três dias de evento, caso a questão climática favoreça.

O modelo do evento deve se manter: apresentações de acrobacias, museu da moto antiga, shows musicais na sexta, sábado e domingo, competições e apresentação de freestyle na arena.

 

Confira a programação completa:

 

Sexta-feira, dia 26

19h   Banda Pop Javali

21h   DJ

22h   Banda Nota Promissória

00h   Rod Hanna

01h   Banda Cama Brasileira

 

Sábado, dia 27

15h   Banda Keep The Faith Bon Jovi

17h   DJ

18h   Banda Nota Promissória

20h   DJ

21h   Banda Os Variados

23h   Concurso Garota Motorcycles

00h   Raimundos

01h   Ventania

Domingo, dia 28

12h   Banda Krocodillo’s

14h   DJ

15h   Ventania

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”  COBRA DO ASFALTO ” – MOTO AÇÃO SOCIAL – Araxá, 31 de Março de 2013

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Equipe de Wheeling de Perdizes

No domingo dia 24 de março de 2013, o Moto Clube Cobra do Asfalto esteve presente na cidade de Perdizes Minas Gerais, participando do Evento promovido pela Equipe de Wheeling de Perdizes, conhecido também por Pati e Beto Wheeling, com participação das Equipes de Araxá, Patrocínio, Uberaba e Perdizes.

Patrícia e Humberto começaram no ano de 2009 e sempre gostaram do movimento em duas rodas. No quintal de casa guardavam uma moto Fan Honda 125 que estava parada a um certo tempo, até que um dia resolveram começar a treinar a pratica do Wheeling nessa moto. Passado os meses resolveram legalizar os treinamentos e no dia 16 de junho de 2009 se tornaram a Equipe de Wheeling de Perdizes.

Nos seus 24 anos, Patrícia é uma mulher jovem, corajosa e determinada, pois se livrou do medo para dar lugar ao prazer do esporte radical e junto a seu marido Humberto vivenciam loucuras encima de suas motos tudo pela paixão das manobras.

Se apresentando sempre pelo prazer do esporte, esta Equipe já se esteve presente na cidade de Batatais, Franca, Patrocínio, São Gotardo, Araxá e Uberlândia, e irradiante Patrícia diz: “Esse esporte é uma família, amigos para todos os cantos da região”.

Contato: 34-9131-0766 email: humbertoclemente2011@hotmail.com

“A liberdade existe: fica entre a roda dianteira e a roda traseira”

 

 

 

 

 

 

 

 

“Não importa a cilindrada, o que interessa é o espírito”.

Pati e Beto Wheeling

Galera Motoshow de Patrocínio

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O Moto Clube Cobra do Asfalto agradece o convite e parabeniza a todos os pilotos que pegaram suas motos e mantiveram a relação de equilíbrio e do domínio sobre a máquina.

“A moto é o único veículo que reúne adrenalina, liberdade, emoção, velocidade e principalmente responsabilidade”.

Wheeling

O Wheeling, também conhecido como wheelie, ou stunt, é um esporte radical praticado com motocicleta, que consiste em realizar manobras em que cuja força e equilíbrio são exigidos ao máximo pelos praticantes. O termo Wheelie quer dizer “empinar”, porém no Brasil usa-se para designar o esporte como um todo, não apenas para o ato de empinar.

Surgiu na década de 1970 quando o californiano Doug Domokos desenvolveu a técnica de empinar a moto controlando com o freio traseiro, e passou a fazer exibições de suas habilidades. Domokos ficou conhecido como “The Wheelie King”, ou seja, o Rei do Wheeling.

No Brasil essa modalidade tem crescido e conquistado públicos e tornou-se notório somente na década de 1990.

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”  COBRA DO ASFALTO ” – MOTO AÇÃO SOCIAL – Araxá, 25 de Março de 2013

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Japoneses criam prédios para motociclistas

Já pensou em morar num apartamento onde você pode entrar de moto e ainda por cima escolher qual o melhor lugar para estacioná-la, sem se preocupar com quinas ou corredores estreitos? Pois os japoneses sim.

O curioso trabalho dos arquitetos japoneses Yuji Nakae, Akiyoshi Takagi e Hirofumi Ohno facilitou muito a vida dos pilotos japoneses. E a proposta surgiu da seguinte indagação: por que não criar um prédio com acessibilidade para motos? A ideia nem é tão inovadora assim, visto que já existem em alguns casos mais excêntricos, elevadores para carros.

Localizado em Suginami, um dos distritos nos arredores de Tóquio, o “NE Apartment” é um prédio cuja porta de entrada é a garagem e com paredes onduladas para facilitar as manobras dentro de casa. Tem apenas oito apartamentos cada um com três andares e foi construído para que qualquer piloto possa dormir bem próximo de sua moto.

A rampa japonesa permite que cada um dos condôminos guarde a motocicleta dentro da sua casa. O edifício voltado para motociclistas contém portas duplas, com grandes aberturas para permitir a passagem das motos mais largas. E o prédio com o formato em “C” possibilita que o condutor possa transitar facilmente com a sua motocicleta.

Enquanto os dois últimos pisos correspondem à sala e o quarto, o térreo é um vão livre para ser utilizado como lavanderia e garagem. Não se sabe ainda se a ideia vai pegar principalmente fora do Japão, mas apenas o fato de poder estar o tempo todo perto da moto e a praticidade de sair de casa já montado na sua máquina, vale um prêmio.

Como se trata de um edifício feito para quem não vive sem um barulhento motor, o isolamento acústico também precisou ser perfeito. Então, mesmo grandes motores com mais de 1000 cm³ não irão incomodar os vizinhos, mesmo todos sendo motociclistas.

 

 

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”  COBRA DO ASFALTO ” – MOTO AÇÃO SOCIAL – Araxá, 11 de Março de 2013

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Minas Gerais: a obrigatoriedade do curso e da placa vermelha para motofretistas esta suspensa até 31 de agosto de 2013

Apesar de as novas regras para motoboys e mototaxistas estarem em vigor desde o dia 02 de fevereiro de 2013, ainda não há consenso entre os estados sobre a aplicação de multa para quem estiver fora da lei. Apenas 4 dos 26 estados já estão multando os que desrespeitam as regras.

A multa pode ser de até R$ 191,54, que equivale à infração gravíssima. A lei exige que os motoboys e mototaxistas usem certos equipamentos de segurança como antena, proteção para as pernas, colete com faixas refletivas, tenham placa na moto na cor vermelha e passem por um curso de capacitação, que é o ponto mais polêmico. As aulas podem ser gratuitas ou pagas, dependendo da decisão de cada estado.

No dia 20 de fevereiro de 2013, o CONTRAN rejeitou a proposta da Associação Nacional dos Detrans (AND) de adiar a obrigatoriedade de multa. A organização apontava o alto custo dos cursos, alto custo dos equipamentos exigidos, número reduzido de instrutores capacitados e número reduzido de instituições capacitadas para os cursos, mas o CONTRAN avaliou que não havia amparo legal para alterar a data de entrada em vigor das exigências.

De acordo com o levantamento, apenas RS, SC, MG e AP declararam que as multas estão ocorrendo nessas localidades. Em MG e SC, porém, estão sendo cobrados apenas os equipamentos de segurança; ainda não há punição pela falta do curso.

A maioria dos estados ainda não adotou a multa e realiza apenas a fiscalização educativa, que apenas alerta quem descumpre a lei. A data de início das multas já foi definida em 12 estados. Alguns, como RJ, adotarão a punição de forma gradativa, primeiro cobrando os equipamentos obrigatórios e só mais tarde o curso, como já ocorre em SC e MG.

Em 7 estados ainda não existe prazo para o início das multas.

Veja a situação da região Sudeste:

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O que diz a lei

A Resolução 356 do Contran estabelece requisitos mínimos de segurança para mototáxi e motofrete (serviço de motoboy). Todo profissional do setor deve se adequar às exigências até 4 de agosto de 2012, sob pena de multa e apreensão do veículo. Entre as penalidades previstas, segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), destacam-se a falta de registro, que causa a remoção do

veículo, multa de R$ 191 e perda de sete pontos na habilitação. A falta de acessórios obrigatórios com multa de R$ 127 e perda de 5 pontos na carteira. Não apresentar documentos obrigatórios resulta em perda de três pontos e em pagamento de R$ 52. Motocicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado de mercadorias (motofrete) somente poderão circular com autorização emitida pelos Detrans dos estados e do Distrito Federal.

Deste modo o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MG) deu um prazo de seis meses para que os motofretistas façam o curso exigido e utilizem a placa vermelha, conforme a Resolução 356 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) sendo exigida a partir do dia 31 de agosto de 2013.

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”  COBRA DO ASFALTO ” – MOTO AÇÃO SOCIAL – Araxá, 11 de Março de 2013

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Amigos sociais: Oração do amigo

Senhor faça que eu partilhe a vida com meus amigos. Que eu seja tudo para cada um deles. Que a todos dê minha amizade, minha compreensão, meu carinho, minha simpatia, minha alegria, minha solidariedade, minha atenção, minha lealdade. Que eu os aceite e os ame como são. Que eu seja um refúgio poderoso e um amigo fiel. Faça com que permaneçamos unidos, pela nossa eternidade. Que essa amizade floresça sempre como um belo jardim, para que nós possamos nos lembrar com gratidão. Que sejamos todos cúmplices de bons e maus momentos. Que eu possa estar presente sempre que precisarem, mesmo que seja só para dizer: “Oi, tudo bem com você?” Senhor presente em meu coração! Eu peço que continue a nos guiar, amparar e proteger. Amém.

Fotos dos amigos

 

 

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